Şok olacaksınız...Devamını oku

Özelleştirme İdaresi’nden Açıklama

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı, uygulamanın satış değil işletme hakkı devri olduğunu vurguladı. Açıklamada, hizmet kalitesinin artırılması, bakım ve yatırımların hızlandırılması ve işletme verimliliğinin yükseltilmesinin hedeflendiği belirtildi.

İdare ayrıca, ücretsiz yolların ücretli hale getirilmesine veya çalışanların mevcut haklarının kaldırılmasına yönelik alınmış herhangi bir karar bulunmadığını ifade etti.

600 Milyon Dolarlık Gelir TartışmasıYeni Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, devletin işlettiği köprü ve otoyolların yıllık yaklaşık 600 milyon dolar gelir elde ettiğini belirterek özelleştirme kararını eleştirdi. Özelleştirme İdaresi ise bu rakamın kâr değil gelir olduğunu, bakım, yatırım ve işletme giderleri düşülmeden değerlendirme yapılmasının yanıltıcı olacağını savundu.

2012’deki İhale İptal Edilmişti

Aynı köprü ve otoyolların büyük bölümü daha önce 2012 yılında özelleştirme ihalesine çıkarılmıştı. İhalede en yüksek teklif 5 milyar 720 milyon dolar olmuş ancak teklifin yetersiz bulunması nedeniyle süreç 2013 yılında iptal edilmişti.